Wenn die Motorleuchte Ihres Fahrzeugs aufleuchtet, liegt offensichtlich ein Problem vor. Es ist möglich, dass das Problem von geringfügig zu schwerwiegend eskaliert, wenn es bereits beleuchtet ist.
Wie dem auch sei, wenn die Motorleuchte blinkt, erkennen Sie, dass Sie ein erhebliches Problem in der Hand haben.
Ein blinkendes Licht zeigt an, dass der Motor ausfällt, und Sie müssen sich mit dem Problem befassen, da dies die Symptome einer Motorfehlzündung sind.
Motorfehlzündungssymptome:
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Klang
Je nachdem, wie stark Ihr Schalldämpfer ist, können Sie in höchstens einem Zylinder einen Entladungsfehler hören.
Wenn die beeinflussten Zylinder zu rotieren beginnen, nimmt die Dezibel-Dimension für den Auspuffton des versagenden Laufs ab.
Die eigentliche Ursache der Fehlzündung wird der Dip-and-Spike im Auspuffton sein. Die Aufnahme ist knallend und pfeifend zu hören.
Dies kann vor allem passieren, wenn der Motor nicht aufgeheizt ist. Dies könnte darauf hinweisen, dass Ihr Motor einen mageren Lauf hat, der eine große Fehlzündung verursacht, die zu einem noch größeren Explosionsgeräusch führen kann.
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Geruch
Eine Fehlzündung in einem Zylinder führt dazu, dass die Abgase unverbrannten Kraftstoff-Luft oder leicht verbrannten Kraftstoff-Luft in die Atmosphäre abgeben. Dies kann einen stechenden und starken Geruch hinterlassen.
Dieser Kraftstoff-Luft würde es als sehr schweres Gas betrachten und den Geruch in den Auspuff verbreiten, der der Person anzeigt, dass eine Motorfehlzündung aufgetreten ist.
Die Fehlzündungsfälle haben einen Gasgeruch. Dies könnte darauf hinweisen, dass das Problem gelöst wird. Eine Fehlzündung des Motors ist ein häufiges Ereignis.
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Leistungsimpulse
Der Leistungsverlust, der durch einen Fehler in mindestens einem Zylinder verursacht wird, macht sich in der Federung des Fahrzeugs bemerkbar.
Ähnlich wie im Auspuff kommt es am toten Zylinder zu einem Leistungsverlust und ein massiver Kraftfluss tritt auf, wenn der folgende gute Zylinder zündet.
Im Fahrzeug wird eine andere Art von Schwingung verursacht, die sich von der Motordrehzahl unterscheidet. Da die fehlenden Zylinder zum Umlauf hinzugefügt werden, schwankt die Leistung.
Dadurch wird der Fahrzeuginnenraum beschleunigt oder abgebremst.
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Sicht
Fehlzündungen in den Motoren Dies sind Anzeichen für eine Fehlzündung. Fehlschüsse, die durch Carbonfouling aufgrund eines fetten Laufzustands verursacht werden, haben ein trübes und dunkel rauchiges Aussehen.
Bei Dieselmotoren kann sich durch Zylinder mit geringer Verdichtung oder durch defekte Injektoren eine trübe Emulsion bilden.
Ein blaustichiger Dampfgeruch kann auf ein ernstes Problem im Motor hinweisen.
Motoraussetzer: Ursachen
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Zündkerzen
Zündkerzen haben Drähte, die die Zündung fördern. Wenn Ihre Drähte nicht richtig funktionieren oder mehr erfahren,
Es gibt eine Reihe von auffälligen Anzeichen: instabile Montage, Motorschaden, eine Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett, Radioverstopfung und verringerter Kraftstoffverbrauch. Dies kann zu einer Fehlzündung führen.
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Einspritzdüsen
Früher oder später können die Einspritzdüsen eines Motors verstopft und verschmutzt werden, insbesondere wenn Sie häufig auf kürzeren Strecken fahren.
Der Vorgang kann beschleunigt werden, indem das Fahrzeug angehalten und gestartet wird. Es ist eine kluge Idee, dies zuerst zu überprüfen.
Es ist möglich, Ihrem Tank so schnell wie möglich Einspritzdüsenreiniger hinzuzufügen. Dies wird dazu beitragen, mögliche Probleme zu vermeiden. einen Motoraussetzer verursachen.
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Verschlissene Kolbenringe
Kolbenringe sollen Öl in den Motor leiten. Wenn die Kolbenringe abgenutzt oder beschädigt sind, kann dies zu Schäden wie der Entstehung eines Funkens an der falschen Komponente des Motors führen.
Ein solcher Funke kann dazu führen, dass Gasdämpfe in enormen Mengen freigesetzt werden, was zu einer großen Fehlzündung des Motors führt . Dabei wird eine gewisse Menge verbrannter und unverbrannter Brennstoffe freigesetzt, die gesundheitsschädlich sein können.
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Beschädigte Zylinderwände
Ein fehlzündender Motor macht knallende oder schnüffelnde Geräusche. In einigen Fällen gibt es auch einen deutlichen Geruch, der eine Mischung aus Gas, Kühlmittel und Dampf ist.
Ein so starker Geruch ist ein Hinweisschild auf beschädigte Zylinderwände. Um weitere Schäden zu vermeiden, sollte das Fahrzeug umgehend untersucht werden.
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Schlechte Zündkerzenkabel
Schlechte Zündkerzendrähte sind ein weiterer normaler Grund für Motoraussetzer. Nach 50.000 Meilen können OEM-Starterdrähte mit Karbonmitte einen Innenwiderstand entwickeln. Dies erschwert es den Kabeln, den Motor zu entzünden, und erhöht die Wahrscheinlichkeit einer Motorfehlzündung.
Hohe Laufleistung plus Drähte können zusätzlich Risse entwickeln, die Strom an Masse oder andere umgebende Drähte abgeben, was einen Funken erzeugt, der die Möglichkeit eines Kurzschlusses gibt.
Beurteilen Sie die Drähte aufmerksam und messen Sie ihren Widerstand.
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Vakuum-Leck
Unterdrucklecks in der Einlassöffnung können dazu führen, dass Kraftstoff austritt. Vakuumlecks in separaten Zylindern treten am häufigsten bei beschädigten oder gebrochenen Vakuumschlauchverbindungen oder Einlassanschlussdichtungen auf.
Durch zu geringes Ventilspiel, Bruch des Kolbenrings und undichte Zylinderkopfdichtung kann es zu Druckverlust kommen.
Abschluss
Es ist wichtig sicherzustellen, dass der Motor des Fahrzeugs nicht anspringt und keine ernsthaften Schäden verursacht.
Während Sie sicherstellen, dass alle kleineren Autoteile durch neue ersetzt werden, die nicht zu einem größeren Problem führen und einen größeren Schaden für den Einzelnen verursachen.
